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    挖掘機憋車的幾點原因—挖掘機配件廠家

    2017-11-30 17:29:41

    簡單的說就是挖不動,挖掘機配件正常工作時,當動力大于阻力,發動機的轉速就會上升,車越跑越快;當阻力大于動力的時候,就會出現發動機降速,冒煙甚至熄火。同樣在挖掘機上也是一樣的道理。只不過挖機是用發動機來帶動液壓系統去進行工作。

    1.發動機自身故障造成

    挖掘機“憋”車,首先考慮的就是發動機出現問題。挖掘機“憋車”指的是發動機負載在高負荷運轉下,發動機動力不足的表現。

    像挖掘機配件燃油油路供油不暢、回油堵塞、正時不準確、噴油器燃油霧化效果不好、活塞環缸套磨損間隙過大、進氣系統空氣濾芯堵塞、進氣道漏氣、渦輪增壓器故障、進排氣門開閉不嚴、中冷器循環不好等都是要重點考慮的故障原因。

     

    2.液壓系統故障造成

    作為挖掘機配件的負載液壓泵(主泵),出現故障時,容易超出發動機的最大輸出功率,發動機就無法正常工作。例如液壓泵泵內配件損壞、調節器失效、主控閥(多路閥,分配器)閥桿卡澀、主溢流閥(主安全閥,主炮)卡死。

    電氣部件故障造成

    現階段的挖掘機配件都是電控液模式,電路控制信號,反饋信號有錯誤或不匹配的情況下,挖掘機電腦發出的控制信號也會相應改變,造成憋車。發動機轉數傳感器,反饋給電腦發動機轉數的電器;液壓泵壓力傳感器,反饋液壓泵泵壓力的用電器。

    當然它們都是直接或間接參與控制發動機輸出功率,當然前提是挖掘機配件電腦及發動機的ECU電腦也是正常工作的。

    故障現象:

    不同挖掘機配件部位出現“憋車”的現象和程度是不同的。

    發動機故障憋車時,小油門現象不明顯,大油門通常會伴隨冒黑煙,油門檔位越大冒黑煙現象越明顯。

    挖掘機配件液壓系統故障憋車時,發動機排氣管一般不會冒黑煙,需要觀察液壓油溫,通常情況下冷車明顯,熱車會稍微輕一點。

    電氣故障憋車時,不論是發動機轉數,液壓油油溫的高低,都會使發動機憋車,也會冒黑煙。

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