油門不正常、忽高忽低嚴重影響正常操作，這導致一些挖友苦不堪言。在這里小編提醒您這幾個挖掘機配件一定要檢查！
一、油門不穩：
挖機怠速不穩一般是混合氣過濃或過稀，點火不完全或挖掘機配件的傳感器信號不正確所致。
1、檢查真空管道是否漏氣。
2、檢查各缸壓力，如果汽缸壓力不均會導致怠速不穩。
3、檢查燃油壓力是否平穩，挖掘機配件噴油器噴油量是否一致，以及噴油器的損壞情況(如有無堵塞或泄漏等)。
4、檢查EGR閥。如果EGR閥關不嚴，在怠速時廢氣就會進入汽缸，造成怠速過低而不穩定。
5、檢查挖掘機配件增壓壓力感器。如果增壓壓力傳感器失效，就不能反饋給發動機ECU正常的信號，起不到修正噴油量的作用。在怠速時供給發動機過濃或過稀的混合氣，引起怠速不穩。
二、油門無反應：
1、首先手動加油門，如手動泵油可加速，即可排除手油泵問題。
2、檢查油路有無堵塞、柴濾是否堵塞或臟了，如以上均無異常需考慮高壓共軌是否故障。
3、6型車和SK75-8可以檢查挖掘機配件油門馬達線路是否打鐵或馬達本身故障。
三、油門失效出現故障碼：
常見報警：P2127、H013
P2127：發動機油門不能升高
H013報警，油門加不上：確認是否正常還款，如正常還款未被鎖機。
1、首先檢查油門旋鈕插頭以及GPS相關插頭是否接觸良好；油門旋鈕電阻值是否正常。
2、檢查GPS是否故障。如拔掉GPS油門旋鈕插頭，直接接上挖掘機配件的油門旋鈕插頭，該機故障消除，說明GPS故障。因為電子油門的信號先傳遞到GPS電腦板，再傳遞到CPU，所以GPS故障會導致油門加不上的情況。此時更換GPS電腦板即可解決。
四、一直處在大油門狀態：
常見報警：P2123、P2128
1、當遇到以上報警時，需要檢查油門傳感器線路是否有問題，或傳感器本身是否壞了。
2、檢查油門電位計輸入電壓是否在正常范圍0.1V以下。
3、檢查挖掘機配件油門電位計端子間的電阻是否在1.6-2.4KΩ。
4、檢查油門電位計——電腦板件配線CN-136F，CN-106F。
挖機一啟動為大油門，當油門降下來后，發動機轉速依然未降，可能原因是某個挖掘機配件低壓傳感器工作異常，引起程序錯誤判斷機器處于工作狀態，所以會出現一啟動就是高油門的現象。此外如果油門降下來后，轉速無任何變化，則可能是轉速傳感器出現異常。
五、發動機油門不正常：
發動機油門異常對挖機操作很重要，如油門異常不僅會影響工作效率，嚴重的會導致熄火現象。一般來說挖掘機配件油門異常主要有三種情況，一直高油門、加不上油門、油門忽大忽小。
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